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擺動式液壓缸

擺動(dong)(dong)(dong)(dong)式液壓缸(gang)是(shi)輸(shu)出扭矩并(bing)實現(xian)往復(fu)運動(dong)(dong)(dong)(dong)的執行元件，有單(dan)(dan)葉(xie)片(pian)、雙葉(xie)片(pian)、螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)等幾(ji)種形式。葉(xie)片(pian)式式：定子塊固定在(zai)(zai)缸(gang)體上，而葉(xie)片(pian)和轉(zhuan)子連接在(zai)(zai)一起。根(gen)據進油方向，葉(xie)片(pian)將帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子作(zuo)往復(fu)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)式又(you)分(fen)單(dan)(dan)螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)和雙螺(luo)旋(xuan)兩(liang)(liang)種，現(xian)在(zai)(zai)雙螺(luo)旋(xuan)比較常用，靠兩(liang)(liang)個螺(luo)旋(xuan)副降液壓缸(gang)內活(huo)塞的直線運動(dong)(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變為直線運動(dong)(dong)(dong)(dong)與(yu)自轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)(dong)的復(fu)he運動(dong)(dong)(dong)(dong)，從而實現(xian)擺動(dong)(dong)(dong)(dong)運動(dong)(dong)(dong)(dong)。

(1)液壓缸(gang)內部泄漏。液壓缸(gang)內部泄漏包(bao)括(kuo)液壓缸(gang)體(ti)密封、活塞桿(gan)與密封蓋密封及活塞密封均(jun)磨(mo)損過量等(deng)引起(qi)的泄漏。

活塞(sai)桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏的(de)(de)原因是，密(mi)封(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨損(sun)、老化、變質(zhi)、變形等(deng)，此(ci)時(shi)應更換新的(de)(de)密(mi)封(feng)件。

活塞密封(feng)過量(liang)磨損的主要(yao)原因是速(su)度控制閥調節不(bu)當(dang)，造成過高的背(bei)壓以及密封(feng)件安裝不(bu)當(dang)或(huo)液壓油污染。

現(xian)象（一(yi)）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口(kou)側加開泄壓(ya)孔或者改用組合類(lei)雙作(zuo)用密封

現象(xiang)（二）：焦燒(shao)

原因：

1.系統(tong)內有殘(can)留空氣(qi)(qi)在(zai)運行時(shi)，空氣(qi)(qi)在(zai)密封(feng)處聚集壓縮升溫產生密封(feng)焦(jiao)燒碳化(hua)

防止措施：

1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空(kong)氣

2.油缸起動時，不(bu)要立(li)即開到高速

 3.當用U形圈時在(zai)其(qi)谷部加入潤滑(hua)脂，以防(fang)空氣積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡(xiang)膠材料不相(xiang)適(shi)應

3.介質變質

4.密封受(shou)潮(chao)或者在(zai)空氣中暴(bao)露時間過長超過庫存(cun)期限導致材(cai)料老化

防止措施：

1.降(jiang)低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材料(liao)

2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的密封件材(cai)料

3.換新介質

4.不(bu)要將密(mi)封(feng)件(jian)長(chang)時(shi)間暴露在(zai)大氣(qi)中，嚴格(ge)按照密(mi)封(feng)庫(ku)存(cun)(cun)要求對密(mi)封(feng)進行(xing)保存(cun)(cun)